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近年來，中國基建工程在國際上的崛起，讓基建領域的技術、材料、隊伍備受世界矚目。淤泥固化技術作為基建工程中的一部分，目前已在部分沿海地區進行成熟的應用。

其施工原理是利用機械攪拌將淤泥和固化劑按照適當比例混合，拌制并經硬化形成適用于工程的材料——淤泥固化土。

淤泥固化土作為一種新型、實用、環保的地基材料，可用于道路、堆場、樁基墊層以及其它土體工程的地基建設。不同強度的固化土能滿足不同工程建設、不同設計指標的需求。

同時，淤泥固化土作為沿海軟土地基工程建設的優質材料，擁有整體性好、地基承載力高、低滲透、沉降小等特點，被稱為21世紀工程領域新興材料。

淤泥固化土目前主要應用領域為沿海軟土地基中的道路路基、堆場地基、樁基墊層等土體工程建設。根據應用領域的不同，設計要求的不同，固化土也展現出了不同的優良特性。


01 經濟效益分析


在基礎設施建設中，各類工程項目需要有大量的土方以及相對強度高的基礎建設材料。然而，傳統的沙石料基材作為一項不可再生的自然資源，在國家“綠水青山就是金山銀山”的環保政策下，石料開采已經極大程度上受到了國家監控和限制，因此采料不便捷、材料愈加稀有的走勢使得其價格愈加昂貴。

此形式之下，能夠替代不可再生資源的新材料的出現，必將在傳統基建材料行業引發一場變革。

坤澤科技研發生產的獨家專利固化劑，利用淤泥固化技術處理后的海洋、湖泊淤泥，不僅性能能與石料媲美，而且造價低廉，經挖掘、開采、固化之后，便可直接投入使用。




▲淤泥固化土施工示意圖




▲淤泥固化土施工


02 社會效益分析

我國除了擁有漫長的海岸線，還有眾多的內河入海口，海洋和灘涂提供了十分豐富和龐大的海洋淤泥軟土資源，為保證海洋航道、港口的暢通，港務部門每年都會大規模進行海洋淤泥疏浚和清淤施工，疏浚出來的淤泥大部分都海上拋棄，少部分用圍海造地的方式處理。

海上拋泥淤泥中大多含有重金屬和有機物，會對周邊環境和海洋造成二次污染，圍海造地可增加土地供給，但需經過專門處理，淤泥固化是目前有效的方法之一。




▲淤泥固化土施工



▲高含水率淤泥制作

淤泥固化土的應用不但改善了海洋環境，而且避免了清淤拋灑對海洋造成的負面影響，使傳統的被動海洋清淤轉變為主動的淤泥回收。

此外，淤泥固化土可用于多類工程建設，能夠替代拋石擠淤填筑的傳統工藝，解決沿海石料不足及破壞山體的問題，減少了大量石料的運輸，用資源循環利用的方式達到了節能減排的效果。

同時使政府、企業等投資主體在沿海建設中的資金投入降低，工程進度和質量得到了保障，響應了國家科技創新、循環經濟的號召，保護生態環境和自然資源，施工便捷、造價低廉、維護方便等優勢對沿海城市地方政府招商引資也起到了促進作用，將為沿海開發做出巨大貢獻。



結語


1.相比淤泥，淤泥固化土各項物理指標有了極大的改善，能夠滿足沿海地基材料的使用要求；相比拋石，淤泥固化土作為地基材料無不均勻沉降。

2.淤泥固化土的強度來源主要是自身的膠凝骨架結構，其次是物理壓實度，故作為地基材料時控制指標有別于傳統土工材料。

3.淤泥固化土作為路基材料在邊坡穩定性、最終沉降值、使用性能等方面優于傳統拋石填筑路基。

4.在達到同樣的彎沉值的情況下，淤泥固化土路基總體工程造價要低于拋石路基。

5.淤泥固化土可以替代拋石進行軟基處理，利用廢棄資源再生利用、循環利用、環保經濟、節能減排為資源節約型，環境友好型，社會建設做出積極貢獻，在沿海開發中有著廣闊的應用前景。